南昌航空大学学子在第十四届全国大学生“恩智浦杯”华东赛区智能

7月18至21日,2019年第十四届全国大学生恩智浦杯智能汽车竞赛华东赛在东南大学举行。南昌航空大学信息工程学院组织四支参赛队伍分别参加三轮组、四轮组、双车组、室外电磁越野组比赛,在不乏上海交通大学、同济大学、东南大学、华东理工大学、南京航空航天大

7月18至21日,2019年第十四届全国大学生“恩智浦杯”智能汽车竞赛华东赛在东南大学举行。南昌航空大学信息工程学院组织四支参赛队伍分别参加三轮组、四轮组、双车组、室外电磁越野组比赛,在不乏上海交通大学、同济大学、东南大学、华东理工大学、南京航空航天大学、上海大学等众多高水平理工科高校参与、竞争激烈的情况下,一举获得华东赛区一等奖两项、二等奖两项的优异成绩。
 
信息工程学院高度重视此项赛事,组织专业教师团队开展赛事的培训、选拔和指导工作,邓洪峰、赵珂、涂继亮、杜为、肖永生、陈琼等专业指导教师和参赛学生经过近一年时间的刻苦训练和严格选拔,选派的三轮组、四轮组、双车组、室外电磁越野组四支队伍参加角逐并脱颖而出。其中,室外电磁组(成员:孙骄阳、汪智坚、周怡)、双车组(成员:熊健波、邬江、陈玉、张健、刘越)获华东赛区一等奖,四轮组(成员:杨逸强、夏子山、熊贡鹤)、三轮组(成员:周治国、郑章媛)获华东赛区二等奖,其中一等奖队伍将参加八月份举办的全国总决赛。
 
全国大学生智能车竞赛是一项以“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”为指导思想,面向全国大学生开展的具有探索性的工程实践活动,倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神,为优秀人才的脱颖而出创造条件。竞赛由教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会主办,是教育部倡导的大学生科技竞赛之一,并被教育部批准列入国家教学质量与教学改革工程资助项目。此次比赛以竞速赛为基本竞赛形式,辅助以创意赛和技术方案赛等多种形式。竞速赛以统一规范的标准硬软件为技术平台,集汽车动力控制、底盘控制、硬件电路设计、程序算法设计等多学科知识,设计的车辆具备初步自动驾驶能力。
 
  近年来,信息工程学院主动适应电子信息行业大发展对创新型人才的需求,结合电子信息类专业特点和人才培养规律,基于电子信息类大学生创新生态构建的理念,在学校创新创业实践学院协调下,以组建学生专业社团为核心,依托学院基础实验室、专业实验室及学院科研团队自有实验室、产教融合实践基地的实践资源为硬件平台,以实践创新生态系统组织模式为软件平台,以创新创业人才培养效果为反馈平台,按照“资源共享、信息互通”的构建思路,以专业竞赛为契机,实现分层次、全开放的大学生创新实践资源的开放流动。通过充分整合学院各类资源,调动了教师和学生的积极性、主动性,凝练了教学特色和教学成果,初步实现了以教师为引领、学院为支撑、学生科创空间为平台的大学生科创社团组织自我管理、自我教育、自我提升的大学生创新实践能力培养目标。通过以赛促练、以赛促学,强化了学生扎实的理论知识和操作技能,提升了学生的心理素质、职业素养和就业能力,培养出一批适应社会需求的创新型综合性人才。
 

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